任何速度都不安全！這句話自50年前被提起以來，就讓“安全”成為汽車消費的首要考慮因素。盡管緊湊車型，一直都是“安全重災區”，但近日中國汽車技術研究中心發布的2014年首批C-NCAP碰撞測試評價結果中，和悅A30卻以54.5的高得分，成為6萬元區間唯一的五星安全家轎，為消費者提供了以實惠價格即可擁有的高安全駕乘選擇。

　　以人為本的HCS安全理念

　　與不少以車輛為核心的車型相比，和悅A30以HCS（Human-centeredSafety）安全理念為中心，更注重于對人的保護，也更有針對性。其所保護的人不僅包括車內駕乘人員，也包括了路上的行人。因此和悅A30的設計遵循了歐洲第二階段行人保護標準，這在“行人保護”意識仍未普及的國內市場實屬罕見，也更體現江淮的全球化視野。

　　而在駕乘人員的保護方面，除了常見的安全配置之外，和悅A30在安全細節上也有不少亮點。采用兩級潰縮轉向柱，使轉向柱不再成為二次碰撞的殺手；座椅骨架防下潛結構，保證碰撞發生時的坐姿保護。配合前排安全帶預緊限力雙重保護及側安全氣囊等，保證了駕乘人員獲得最大限度的安全防護。

　　同級唯一配備胎壓監測+6安全氣囊

　　在HCS安全理念之下，和悅A30的安全配置水平也毫不含糊。采用博世最新版本的ABS+EBD組合雖然成本更高，但對于車身的穩定效果遠超絕大多數車型的舊版本；全系標配的倒車雷達以及全尺寸備胎也是同級別車型中少有的厚道。

　　而最能體現和悅A30”頂級安全”配置水平的則是胎壓監測+6安全氣囊的組合。胎壓監測對于長途出行的重要性自不必說，6安全氣囊的全方位保護也是在緊急情況下的有力支持。憑這兩大亮點配置，和悅A30已堪稱六萬元區間安全第一車。

　　“看不見，信得過”的可靠保障

　　有些安全保障，盡管消費者看不到，但卻十分有必要，甚至更為重要。和悅A30車身大范圍使用高強度鋼板，提升整車強度。在設計上，關注碰撞力的傳遞路徑，能有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，將駕駛室變形減少到最小限度。

　　工藝方面，和悅A30采用側圍一體式沖壓成形，無焊點，強度高，大大提高碰撞安全性；外覆蓋件及結構安全件也大量使用鍍鋅鋼板增加防銹蝕能力，提高車身安全可靠性。周密的材質設計與工藝保障，使和悅A30在“看不見”的地方依然“信得過”。

　　安全永遠是消費者購買及使用汽車產品的第一考慮因素。和悅A30的出現成功打破了過去只有高價格才有高安全的消費觀念，以6萬元的價格展現了自主品牌的高安全水平，這無論對消費者還是對自主品牌來說都是一個好消息。

　　編輯：（永 紅）