今年以來，受疫情多點散發等因素影響，我國汽車市場承壓加大，汽車消費下滑明顯，特別是4~5月降幅較大，形勢較為嚴峻。黨中央、國務院高度重視，及時出臺系列穩定增加汽車消費的政策措施。

　　6月份新車銷量環比、同比大幅增長的同時，也提前透支部分7月市場需求。

　　銷量擔當，新能源汽車持續上漲

　　公安部數據顯示，截至6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。據最新統計，今年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛，增長100.26%，創歷史新高。

　　根據多家新能源汽車企業披露的6月銷量數據顯示，其中比亞迪再創歷史新高，6月單月銷售13.40萬輛，同比增長224%；1~6月累計銷售65.14萬輛，同比增長314.90%。

　　除比亞迪外，其他主流企業表現也很強勁。上汽通用五菱6月整體銷量突破12萬輛，同比增長29%，其中新能源產品銷量達4.95萬輛，同比增長62%，“網紅車型”宏光MINIEV車系成為公司的銷量擔當，6月銷售4.63萬輛；廣汽埃安1~6月累計銷量超10萬輛，同比增長134%。此外，吉利汽車、奇瑞汽車的6月銷量也突破了2萬輛。

　　造車新勢力方面，6月，小鵬汽車、哪吒汽車、理想汽車、蔚來、零跑汽車的交付量集體破萬。

　　鄭州、濮陽、洛陽等省內城市 新能源汽車市場滲透率已超過30%

　　早在3月中旬，鄭州新能源汽車保有量已達17.8萬輛，按照新能源純電動機動車號牌編發規則，“豫AD”小型純電動新能源車牌資源已經面臨枯竭，因此啟動了新能源純電“豫AA”號段號牌。不光鄭州保持了新能源車每月新增萬輛的速度，洛陽、新鄉、商丘和周口等省內城市新能源車銷量和滲透率也不斷增長，在新能源汽車用車和購車成本的明顯優勢下，鄭州、濮陽、洛陽等多個河南城市的新能源汽車市場滲透率已超過30%，高于全國20%的平均水平。這意味著，河南市場每銷售100輛汽車，其中就有30多輛是新能源汽車。今年第一季度，洛陽的新能源車滲透率更是達到了45.02%，和傳統燃油車接近“對半”。

　　政企聯動，中原車市決勝六月

　　去年汽車類零售額約占河南省社會消費品零售總額的10%，可謂是舉足輕重，后疫情時代，受國際局勢與國內疫情影響，國內汽車產業供應鏈遭遇考驗，汽車市場的消費能力與消費信心都明顯受挫。

　　因此，大型車展的舉辦，對于提振全省消費、激發市場活力、振奮行業信心都有著極其重要的意義。威佳汽車負責人表示，在汽車購置稅減半和鄭州汽車消費券的拉動下，6月份車展的推動效果較為顯著。

　　為確保經濟運行在合理區間，國家、河南省、鄭州市出臺了穩經濟、保就業的一攬子措施，其中就把拉動汽車消費當成了實現“六穩”“六保”目標的重要手段之一。

　　中國汽車流通協會介紹，購置稅減半政策6月份開始實施，極大地激發了市場活力，加上廠家和經銷商沖擊半年目標，有不少參展企業放出“購置稅全免”的大招，幫助消費者進一步省錢。鄭州市同樣出臺消費券政策，對在鄭州購置乘用車并上牌的個人消費者，按照購車金額每車發放3000~8000元消費券，進一步刺激了消費者的購車熱情。

　　市場透支，多數經銷商面臨諸多難題

　　6月份新車銷量環比、同比大幅增長的同時，也提前透支部分7月市場需求。超過三成的省市優惠政策在6月底前結束，疊加天氣炎熱、傳統淡季及疫情等因素，7月份消費者看車趨淡，乘用車市場表現略低于預期，預計全口徑狹義乘用車終端銷量約為165萬輛，同比增速較6月放緩。由于6月年中沖量以及廠家政策回調，市場需求提前消化，多數經銷商在7月面臨集客量下降、成交率降低、熱銷車型不足、庫存車壓力較大等問題。

　　7月31日，中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”。數據顯示，2022年7月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.4%，同比上升2.1%，環比上升4.9%，庫存預警指數位于榮枯線之上。

　　七月趨淡，車商看好下半年

　　“從2020年到現在，疫情改變了我們的生活方式和消費習慣，也給各行各業帶來壓力。所以，我們更需要匯集大家的力量，攜手共行。”大河網絡傳媒集團黨委副書記、總經理唐曉玲說。

　　“通過購置稅優惠等諸多新政策的實施，通過7個月的促消費努力，推動全年國內零售達到2100萬輛的規模，將有1000多萬輛乘用車可以享受政策優惠，預計全年汽車銷量增量達到200萬輛左右。”乘聯會秘書長崔東樹預計，“今年全年全國乘用車零售有望實現5%的正增長，而全國乘用車批發有望實現10%的正增長。”

　　調查顯示，經銷商對下半年車市預期較為樂觀。得益于政策支持，近四成經銷商看好下半年市場，普遍認為銷量同比增幅在10%~20%；近三成的經銷商認為銷量與去年持平。